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Cinta transportadora de tubos utilizada en la industria del cemento
Cinta transportadora de tubos utilizada en la industria del cemento
Categoría | Sistema de transporte de plantas de cemento |
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English details | Pipe Belt conveyor used in cement industry |
Marca | SKE |
Modelo | DG100 / GB150 / DG150 / DG200 / DG250 / DG / 300 / |
Color | Personalizado |
Puerto | Shanghai, China |
forma de pago | L/C, T/T |
Tiempo de Actualización | 2024/11/21 |
Información Detallada
Descripción
En la producción de cemento, el transporte de material juega un papel importante en todas las secciones de la planta desde la cantera hasta la estación de entrega de cemento. Existen varios métodos de transporte para transportar materiales desde la cantera hasta el patio de almacenamiento: 1. Transporte de vehículos ferroviarios; 2. Transporte aéreo por cable; 3. Transporte por carretera en camión volquete; 4. Transporte por cinta transportadora.
El transportador de correa de tubo es un tipo de transportador de correa especial desarrollado sobre la base del transportador de correa de canal. Su principio de funcionamiento es el mismo que el de la cinta transportadora ordinaria, que es impulsada por fricción para mover la cinta transportadora y sus materiales. La mayoría de los componentes se pueden usar en común con la cinta transportadora ordinaria.
Los transportadores de tubería son ampliamente utilizados en la planta de cemento, desde los patios de roca triturada hasta la línea de productos de cemento.
Solicitud
Puede ser ampliamente utilizado en metalurgia, minas, carbón, puertos, centrales eléctricas, materiales de construcción, industria química, industria ligera, maquinaria, petróleo y otras industrias.
Dibujo de estructura del transportador de correa de tubería
La estructura principal del transportador de cinta de tubería se puede dividir en seis partes: sección de alimentación, dispositivo de redondeo, sección de curva de arco, sección vertical, sección de descarga y sección de retorno.
Caracteristicas
1. Materiales de transporte cerrados: sin dispersión, vuelo o fugas durante el proceso de transporte. Dado que la cinta transportadora de la rama de retorno también es un tubo circular cerrado, no hay necesidad de preocuparse por la dispersión de los materiales adheridos a la cinta transportadora. Mientras tanto, los materiales indicados no se fijarán. Por lo tanto, el transporte libre de contaminación se realiza, el ambiente se purifica, la galería de cintas o la cubierta de la cinta transportadora ordinaria no es necesaria y puede reducir el costo de la construcción de infraestructura.
2. La línea del transportador se puede disponer en un espacio curvo: porque en la línea del transportador, la cinta transportadora está en una estructura de tubería circular, de modo que el transportador puede realizar el giro en el plano vertical y horizontal, evitar varios obstáculos e instalaciones, cruzar carreteras, ferrocarriles, ríos, etc., sin transferencia intermedia. Por lo tanto, un esquema de diseño general muy económico está diseñado para lograr un diseño de flexión espacial con un pequeño radio de curvatura, y se puede lograr una flexión de 90 °.
3. Puede mejorar el ángulo de transporte: el material está envuelto en la cinta transportadora para aumentar la fricción entre el material y la superficie interna de la cinta transportadora, por lo que puede mejorar la inclinación de la cinta transportadora.
4. Sin desviación: debido a su principio estructural, el fenómeno de desviación de la correa no ocurrirá, lo que puede reducir el costo de mantenimiento. Sin embargo, se permite que la cinta transportadora de la cinta transportadora de tubo circular tenga cierta torsión.
5. Materiales de transporte bidireccionales: bajo requisitos de proceso especiales, el transportador de cinta de tubo circular inferior puede transportar materiales.
Especificaciones técnicas
Diámetro de tubería (mm) | Ancho del cinturón (mm) | Velocidad V (m / s) | |||||||||
0.8 | 1.0 | 1,25 | 1.6 | 2,0 | 2.5 | 3.15 | 4.0 4.0 | 4.5 4.5 | 5.0 | ||
100 | 430 | 17 | 21 | 26 | 33 | - | - | - | - | - | - |
150 | 600 | 38 | 47 | 59 | 76 | 95 | 118 | - | - | - | - |
200 | 750 | 66 | 83 | 103 | 133 | 166 | 207 | - | - | - | - |
250 | 1000 | 117 | 147 | 184 | 235 | 294 | 368 | 464 | - | - | - |
300 | 1100 | 141 | 176 | 211 | 282 | 352 | 441 | 555 | 705 | - | - |
350 | 1300 | - | 237 | 297 | 380 | 497 | 594 | 748 | 950 | 1069 | 1188 |
400 | 1600 | - | 388 | 486 | 622 | 777 | 972 | 1224 | 1555 | 1749 | 1944 |
500 | mil novecientos | - | 558 | 697 | 893 | 1116 | 1395 | 1758 | 2232 | 2511 | 2790 |
600 | 2250 | - | 777 | 972 | 1244 | 1555 | 1944 | 2449 | 3110 | 3499 | 3888 |
700 | 2550 | - | 1008 | 1260 | 1612 | 2016 | 2520 | 3175 | 4032 | 4536 | 5040 |
800 | 3100 | - | 1454 | 1818 | 2327 | 2908 | 3636 | 4580 | 5817 | 6544 | 7272 |
Nota:
La capacidad de transporte de volumen se muestra en la tabla, que se calcula mediante el transporte horizontal y el área de la sección transversal del 75%.
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